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NV100クリッパーとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCR-Zの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  CR-Z
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 16.4万円445.8万円
CR-Zの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 433
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正デカナビ バックカメラ 社外ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 2nd発進

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 軽キャン 大型収納式天井 床下収納大型テーブル 走行充電システム

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー・キーレス・PW・電格ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WD新品ナビPWキーレスETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT キーレス パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    82.9万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ CVT 純正AW/フォグ キーレス Bカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期 ORCシングルメタルクラッチ 6MT

    本体価格
    95万円

関東
471
79.5万円
関西
269
71.9万円
東海
144
93.1万円
北海道
85
84.6万円
九州
211
79万円
東北
113
86.4万円
北陸・甲信越
62
78.1万円
中国
58
77.6万円
四国
46
78.8万円
地域別台数
関東
162
72.7万円
関西
49
98.3万円
東海
73
87.9万円
北海道
17
67.6万円
九州
47
68.3万円
東北
28
71.3万円
北陸・甲信越
23
60.9万円
中国
20
86.3万円
四国
14
89.5万円

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NV100クリッパーとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  CR-Z
95.1万円159.8万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 113~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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