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NV100クリッパーとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ メモリーナビ エマブレ ソナー キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽自動車・キーレス・両側スライドドア

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ・ナビ・CD・リアカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    114万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ラジオ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 プライバシーガラス/キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 安全装置・障害物センサー・4WD

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 禁煙車

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス 前方Dレコ 衝突軽減装置付き

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 NV100クリッパー GX ハイルール 5AGS車 外品ナビ・TV・ETC・1年保証付

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 赤内装 シザーズドア

    本体価格
    応談

関東
456
78.9万円
関西
271
73.8万円
東海
134
95.7万円
北海道
86
84.6万円
九州
210
76.9万円
東北
109
86.6万円
北陸・甲信越
65
81.9万円
中国
49
73.6万円
四国
47
77.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
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九州
2
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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NV100クリッパーとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
658 排気量(cc) 6192~6496
46~64 最高出力(馬力) 580~650
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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