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NV100クリッパーとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとCX-3の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-3
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
1465 中古車掲載台数 1238
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 大画面ナビ ベットキット ETC

    本体価格
    143.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 前後ブレーキサポート ETC2.0

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 4AT ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリナビBluetooth地デジTVエコモードETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT 衝突軽減ブレーキ パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ミニチュアクルーズCOZY

    本体価格
    456.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4速AT キーレス 8本脚ルーフキャリア ABS

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 車検整備付き ブレーキサポート

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    85.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

関東
469
78.2万円
関西
265
71.5万円
東海
149
95万円
北海道
89
85.2万円
九州
217
79.6万円
東北
113
86.2万円
北陸・甲信越
59
82.6万円
中国
61
75.5万円
四国
43
76.5万円
地域別台数
関東
330
155.2万円
関西
147
154.3万円
東海
232
157.7万円
北海道
52
155万円
九州
159
172.7万円
東北
88
159.6万円
北陸・甲信越
106
164.2万円
中国
88
161.9万円
四国
36
157.9万円

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NV100クリッパーとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  CX-3
95.1万円159.8万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 105~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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