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NV100クリッパーとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  NV100クリッパー   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 1149
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 ワンオーナー 両側スライド

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ATACPSエアバック

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 DXハイルーフ 切替4WD

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレスエントリー プライバシーガラス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ TV ETC

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    91.9万円

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    178.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビTVバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ナビ テレビ ETC

    本体価格
    315万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 6MT BOSE 8.8インチマツダコネクトナビ

    本体価格
    186.9万円

関東
461
79.2万円
関西
261
71.7万円
東海
142
94.3万円
北海道
85
85.8万円
九州
216
78.9万円
東北
111
86.2万円
北陸・甲信越
63
80.2万円
中国
59
77.6万円
四国
44
76.9万円
地域別台数
関東
361
209.7万円
関西
140
205.1万円
東海
186
200.1万円
北海道
28
215.7万円
九州
153
211.5万円
東北
55
198.1万円
北陸・甲信越
83
211.1万円
中国
112
204.4万円
四国
31
204.3万円

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NV100クリッパーとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  MAZDA3ファストバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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