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NV100クリッパーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとSLCの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 200万円568万円
SLCの相場表を見る
1453 中古車掲載台数 43
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT ナビ ETC キーレス 点検記録簿 保証書

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ETC 両側スライド キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 Eブレーキ・ハイルーフ・キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進/ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパ- DXセ-フPKG 踏み間違い急発進抑制装置 ETC

    本体価格
    91.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ クリアランスソナー・LKA・被害軽減ブレ-キ

    本体価格
    139.8万円

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    360万円

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    応談

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    本体価格
    311.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ACC/革シート

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ RSP 黒革 Mスカイルーフ harman/kardon

    本体価格
    209.9万円

関東
469
78.7万円
関西
261
71.9万円
東海
146
93万円
北海道
87
85.8万円
九州
213
78.7万円
東北
112
86.2万円
北陸・甲信越
63
80.2万円
中国
59
79.2万円
四国
43
77.1万円
地域別台数
関東
18
351.9万円
関西
7
504.7万円
東海
1
408万円
北海道
0
---
九州
8
337.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
367.8万円
中国
3
307.6万円
四国
2
279.9万円

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NV100クリッパーとSLCのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLC
95.1万円159.8万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
46~64 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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