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NV100クリッパーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 334
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純ナビ Bカメラ 衝突軽減B レーンキープ

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL セーフティパッケージ HR NEWベッ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス パワステ

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス・盗難防止装置・ETC

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX AT車・エアコン・パワステ

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD リモコンキー Pウインド ETC ステレオ

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 1オーナー ナビ 360°半革 ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オーナー/360度カメラ/純正ドラレコ/認定

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー

    本体価格
    638万円

関東
463
77.4万円
関西
261
71.8万円
東海
149
94.9万円
北海道
90
84.6万円
九州
221
79.6万円
東北
112
85.8万円
北陸・甲信越
58
81.8万円
中国
63
76.6万円
四国
43
76.6万円
地域別台数
関東
149
576.2万円
関西
49
534.1万円
東海
58
522.1万円
北海道
10
555.6万円
九州
31
537.2万円
東北
12
568.3万円
北陸・甲信越
10
533.2万円
中国
12
541.6万円
四国
3
502.8万円

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NV100クリッパーとGLBのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLB
95.1万円159.8万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~64 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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