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NV100クリッパーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  プレジデント
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 55万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 47
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ SDナビ ブルートゥース パワ-ウインドウ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD バックモニター エマブレ衝突軽減キーレス

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD 車検整備付き ブレーキサポート

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックモニター スズキセーフティ

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマブレ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 キーレスキー リアヒーター ETC

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア 2nd発進

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 キーレス ETC MTモード

    本体価格
    83.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    165万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング後期 本革 インパルフルエアロ

    本体価格
    150万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 コノリーレザー フェンダーミラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコンMTモード革PWシートヒーPWゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 車高調 ランベック リアモニター

    本体価格
    157万円

関東
454
79万円
関西
265
74万円
東海
132
95.4万円
北海道
88
83.9万円
九州
206
76.9万円
東北
106
85万円
北陸・甲信越
67
80.9万円
中国
52
74.5万円
四国
47
77.2万円
地域別台数
関東
11
172.5万円
関西
1
138万円
東海
11
192.4万円
北海道
1
82万円
九州
3
222.7万円
東北
4
107.9万円
北陸・甲信越
2
189.5万円
中国
2
55万円
四国
12
161.6万円

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NV100クリッパーとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  プレジデント
95.1万円159.8万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
658 排気量(cc) 4494
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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