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ノートとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ノートとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  NV100クリッパー
VS
5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 7.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
7513 中古車掲載台数 1457
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH アルパインBIG X ETC20リモスタドラレ

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビュー 純正ナビ デジタルミラー

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    116万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ スマートキー 地デジ Aストップ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 X e-POWER/試乗車UP/LEDヘッドライト

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 1オーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S モードプレミア 

    本体価格
    68.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 1オーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 地デジSDナビ/5AGS車/両側スライド

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    65.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 1オーナー HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

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    55.8万円

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    本体価格
    16万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 前後ドラレコ/キーレス/R2R3R5年記録簿有

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 修復歴無 ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ワンオーナー車 4速AT パワーウィンドウ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ナビ 4WD エアコン AT車

    本体価格
    37万円

関東
2201
110.6万円
関西
978
111.1万円
東海
930
111万円
北海道
399
144.6万円
九州
971
119.9万円
東北
775
121.5万円
北陸・甲信越
601
112万円
中国
453
123.7万円
四国
205
113.9万円
地域別台数
関東
481
77.9万円
関西
265
73.1万円
東海
136
92.6万円
北海道
85
84.5万円
九州
211
79.2万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
61
77.9万円
中国
57
77.1万円
四国
46
78.1万円

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ノートとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  NV100クリッパー
203万円306.4万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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