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NV100クリッパーとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   日産  エルグランド
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 1304
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD HID 5速マニュアル4WD

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレスエントリー

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減Bカメキーレス電格ミラー2nd

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV100クリッパー DX・4WD・5AGS・1st発進スイッチ・ オーバーヘッドシェルフ・オートライト

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ルーフキャリアオートマ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー G ナビTV 2WD 純正7インチSDナビ/1セグTV/USB

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリ―ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 検8・12 デュアルカメラ 4速AT・D格ミラ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT禁煙ナビBカメラETC踏み間違防止1オ-

    本体価格
    71.2万円

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    279.4万円

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    本体価格
    247.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 純正ナビ リアカメラ 禁煙 両側電動ドア

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 10年保証/夏冬タイヤ/アラウンドビュー

    本体価格
    75万円

関東
585
81.1万円
関西
277
74.2万円
東海
175
95.1万円
北海道
87
84.2万円
九州
203
79.5万円
東北
112
86.8万円
北陸・甲信越
69
89.6万円
中国
68
77.3万円
四国
48
77.4万円
地域別台数
関東
453
146.5万円
関西
205
155.5万円
東海
158
232.7万円
北海道
97
137.9万円
九州
133
144.5万円
東北
97
165.3万円
北陸・甲信越
77
162.6万円
中国
37
168.4万円
四国
47
134.4万円

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NV100クリッパーとエルグランドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  エルグランド
95.1万円159.8万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
658 排気量(cc) 2488~3498
46~64 最高出力(馬力) 170~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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