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NV100クリッパーとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円109.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1435 中古車掲載台数 158
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア車検2年渡し!

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ リモコンキー・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス ドラレコ 2速発進 バックカメラ

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス/パワステ/エアコン

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    137.5万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 禁煙ワンオーナー 認定中古車

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    33万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 12セグMナビBカ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 関東仕入 パワースライドドア ナビTV

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウエイスター ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙アイドリングSTOPナビTV記録簿

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 7人乗り/両側電動ドア/スマキー/純正ナビ

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
463
78.7万円
関西
273
73.9万円
東海
136
91.8万円
北海道
84
84.3万円
九州
211
77.6万円
東北
108
86.4万円
北陸・甲信越
59
79.8万円
中国
53
75.3万円
四国
48
77.7万円
地域別台数
関東
72
43.2万円
関西
13
30.6万円
東海
21
37.5万円
北海道
6
53.4万円
九州
17
44.3万円
東北
14
47.7万円
北陸・甲信越
12
45.7万円
中国
1
30万円
四国
2
39.9万円

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NV100クリッパーとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   日産  ラフェスタハイウェイスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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