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NV100クリッパーと308を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと308の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  308
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 23万円489万円
308の相場表を見る
1438 中古車掲載台数 191
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ レーダーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレスキー衝突軽減ETCバックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ABSACPSハロゲン

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ・キーレス・電格ミラー・ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC集中ドアロック

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ タイヤ新品・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 ETC ラジオ キーレス

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 キーレス 純正ナビ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    159.9万円

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    278万円

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    330万円

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    本体価格
    489万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド CAR PLAY ETC

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ TV Bカメラ ETC クルコン LED 16AW

    本体価格
    100万円

関東
461
78.3万円
関西
272
74万円
東海
137
92.4万円
北海道
86
84.5万円
九州
214
78.3万円
東北
108
85.8万円
北陸・甲信越
59
78.5万円
中国
53
75.3万円
四国
48
78万円
地域別台数
関東
56
196.4万円
関西
42
202.5万円
東海
38
181万円
北海道
10
250.2万円
九州
9
128.6万円
東北
21
202万円
北陸・甲信越
9
218.5万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円

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NV100クリッパーと308のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   プジョー  308
95.1万円159.8万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
658 排気量(cc) 1199~1598
46~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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