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NV100クリッパーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとルーテシアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ルノー  ルーテシア
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 208
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    42万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エブリィOEM ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 走行距離34800キロ/ETC/ルーフキャリア付

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリナビETCキーレスキーMTモード

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 修復歴無し

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 バックセンサー ETC Bカメラ 2nd発進

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC・パワーウィンドウ

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ラジオ ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 後期 1オーナー Stradaナビ ドラレコ

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    51万円

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    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD

    本体価格
    22万円

  • ルノー ルーテシア ゼン MT 

    本体価格
    168万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビフルセグ バックカメラ クルコン禁煙

    本体価格
    101.4万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド ハ‐フレザ‐AppleCarplayBluetoothLED

    本体価格
    279.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 禁煙 黒革 レッドステッチ シャシーカップ

    本体価格
    151.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車/ターボ/純正ナビ/Bカメ/地デジ/ETC

    本体価格
    59.5万円

関東
472
79.1万円
関西
271
73.3万円
東海
137
90.9万円
北海道
86
83.4万円
九州
214
79.1万円
東北
111
86.3万円
北陸・甲信越
58
78.7万円
中国
55
75.1万円
四国
48
78.7万円
地域別台数
関東
85
123.1万円
関西
32
124.3万円
東海
27
136.1万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.5万円
東北
7
120.5万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
14
159万円
四国
9
170.1万円

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NV100クリッパーとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ルノー  ルーテシア
95.1万円159.8万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
46~64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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