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NV100クリッパーとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD オートギアシフト両側スライドドア試乗OK

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 1年距離無制限保証付き・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD キーレス

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 最大積載量350kg

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 新品ナビ新品ドラレコPWキーレスETC社外AW

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ 電格ミラー 4AT

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライド/純正オーディオ/AC/禁煙

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ フルセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B LDA

    本体価格
    96.6万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    54.7万円

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    59.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    54万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD 40thアニバーサリー パートタイム4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイプS 4WD レザーシート ミニライトAW 社外ナビ

    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

関東
523
81.3万円
関西
271
73.7万円
東海
170
98.6万円
北海道
85
85.2万円
九州
209
78.5万円
東北
106
86.3万円
北陸・甲信越
74
89.9万円
中国
66
77万円
四国
50
76.6万円
地域別台数
関東
5
48.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
0
---
東北
2
51万円
北陸・甲信越
4
56.7万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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NV100クリッパーとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  ヴィヴィオビストロ
95.1万円159.8万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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