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NV100クリッパーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  WRX S4
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
1453 中古車掲載台数 101
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレスPウィンドーETC5AGS

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ワンオーナー リモコンキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キャンピング・車中泊仕様ツートンカラー

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス WエアB/ABS プライバシーガラス

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ 車いす移動車 電動ウインチ リモコン付

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライドドア・ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1オーナー プライバシ-ガラス ABS 2nd発進

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外ナビ 社外ドラレコ 5速MT 社外ETC

    本体価格
    52万円

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    409万円

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    389.9万円

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    423.5万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 RECARO製シート 純正11.6インチナビ

    本体価格
    353.1万円

関東
469
78.7万円
関西
261
71.9万円
東海
146
93万円
北海道
87
85.8万円
九州
213
78.7万円
東北
112
86.2万円
北陸・甲信越
63
80.2万円
中国
59
79.2万円
四国
43
77.1万円
地域別台数
関東
31
365.2万円
関西
23
451.4万円
東海
23
412.2万円
北海道
8
416.8万円
九州
5
478.3万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
3
392.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
401.7万円

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NV100クリッパーとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  WRX S4
95.1万円159.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
46~64 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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