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NV100クリッパーとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとウィッシュの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ウィッシュ
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 19.8万円179.9万円
ウィッシュの相場表を見る
1459 中古車掲載台数 205
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ラジオ・AM・FM・ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ AT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 車検2年受渡 ETC 2WD 両側スライド

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正ナビ TV 衝突軽減B 革調シートカバー

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    104万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車高調・柿本マフラー・記録簿・Bluetooth

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 5AGS/ハイルーフ/集中ドアロック/ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 NV100クリッパー ハイルーフDXGLパッケージAWオートマ・フル 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・Pソナー・AUTOライト・1オーナー

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL セーフティパッケージ 4AT 

    本体価格
    69.5万円

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    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・HID

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 4WD ナビ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    78万円

関東
471
79.4万円
関西
269
71.9万円
東海
144
93.1万円
北海道
85
84.6万円
九州
211
79万円
東北
114
86.1万円
北陸・甲信越
61
78.8万円
中国
58
77.6万円
四国
46
78.8万円
地域別台数
関東
60
73.4万円
関西
28
80.3万円
東海
17
71.8万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
64万円
中国
19
83.9万円
四国
4
46.3万円

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NV100クリッパーとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ウィッシュ
95.1万円159.8万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~64 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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