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NV100クリッパーとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとウィンダムの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ウィンダム
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 52.3万円101万円
ウィンダムの相場表を見る
1479 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 1オーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ キーレス 前PW ナビ bluetooth 電格ミラ

    本体価格
    90.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 社外AW ドラレコ Fシェルフ キーレス

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT ETC キーレス パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ETC キーレス

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT車・キーレス・ETC・セキュリティ

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ABS

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 フルセグナビ 2nd発進 キーレス

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    応談

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    101万円

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    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Tベルト交換済/サンルーフ/記録簿/取説

    本体価格
    57万円

関東
482
78.5万円
関西
272
72.7万円
東海
142
93.4万円
北海道
87
84万円
九州
213
79.6万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
46
78.3万円
地域別台数
関東
10
72.3万円
関西
3
56.7万円
東海
2
92万円
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
70.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
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NV100クリッパーとウィンダムのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ウィンダム
95.1万円159.8万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
46~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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