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NV100クリッパーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  センチュリー
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 75.8万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
1442 中古車掲載台数 76
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進機構 ハイル-フ 両側スライド

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD エアB ABS PWPS ETC AMFMラジオ付

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレスキー ETC

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ・ETC・キーレス・オートライト・

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ルーフキャリア DRインナーミラー

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CVT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111.4万円

  • 日産 NV100クリッパー バン DX CVT 衝突防止 リアスモ-ク パワーウインドー

    本体価格
    129.8万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

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    1387万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    950万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ディーラー整備車 後期仕様

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    319万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    100万円

関東
461
79.2万円
関西
261
71.7万円
東海
142
94.3万円
北海道
85
85.8万円
九州
216
78.9万円
東北
111
86.2万円
北陸・甲信越
63
80.2万円
中国
59
77.6万円
四国
44
76.9万円
地域別台数
関東
22
528.6万円
関西
19
561.6万円
東海
9
576.5万円
北海道
4
184.8万円
九州
9
919.6万円
東北
2
139.3万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
415.7万円
四国
4
429.5万円

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NV100クリッパーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  センチュリー
95.1万円159.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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