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パッソとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  NV100クリッパー
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
2277 中古車掲載台数 1522
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ベンチシートキーフリーETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ 衝突被害軽減 車線逸脱警報

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0X ユルリ スマートキー ETC

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 走行11000km

    本体価格
    103万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 修復歴無し

    本体価格
    58.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S CDチューナー/衝突防止装置/ETC

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    99万円

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  • 日産 NV100クリッパー DX 届出済未使用車 禁煙車 USBポート CVT

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    39.8万円

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    53.8万円

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    103万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4AT ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 軽キャン キャンピングカー 車中泊カー

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進/キーレス/ETC/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ダークガラス・ドライブレコーダー

    本体価格
    72.1万円

関東
627
72.4万円
関西
261
69.2万円
東海
312
66.3万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.3万円
東北
241
73.8万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
169
72.8万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
515
81.1万円
関西
265
72.7万円
東海
170
98.1万円
北海道
88
86.8万円
九州
200
78.7万円
東北
104
87.1万円
北陸・甲信越
63
89.1万円
中国
69
77.4万円
四国
48
76.6万円

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パッソとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  NV100クリッパー
115万円191.3万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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