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NV100クリッパーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとラッシュの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ラッシュ
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 49万円158万円
ラッシュの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 35
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1オーナー プライバシ-ガラス ABS 2nd発進

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX-GLパッケージ 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ブレーキサポート 障害物センサー CD AUX

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ・キーレス・電格ミラー・ナビ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレスキー ETC 2nd発進

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Pセンサー スライドドア USB充電 PW

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ オートマ レーダーブレーキ Bluetoothナビ

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT ナビ ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保障/法人様歓迎/

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4/27マデ 限定 新品タイヤプレ ゼント中!

    本体価格
    79万円

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    75万円

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    133.8万円

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    106万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Bluetooth フルセグTV CD・DVD

    本体価格
    55.9万円

関東
471
78.6万円
関西
263
72.1万円
東海
146
93万円
北海道
87
85.8万円
九州
211
78.8万円
東北
116
86.7万円
北陸・甲信越
64
79.3万円
中国
60
79万円
四国
44
77.9万円
地域別台数
関東
11
85万円
関西
7
105.3万円
東海
2
82.8万円
北海道
4
109万円
九州
1
86万円
東北
3
122.6万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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NV100クリッパーとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ラッシュ
95.1万円159.8万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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