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ランドクルーザープラドとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV100クリッパー
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 1530
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ BIG-X11型ナビ 禁煙

    本体価格
    530.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/4WD/全方位/衝突軽減

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD パノラミックビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TSS 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 7人 ETC

    本体価格
    505.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 車検整備付

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ 衝突軽減 本革シート Bカメラ 純正AW

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒革 ALPINEナビ TV  モデリスタ フリップ

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 9型ナビBカメラサンル-フモデリスタエアロ

    本体価格
    439.9万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ/ETC/キーレス/ABS/衝突軽減装置

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 車検2年受渡 ETC 2WD 両側スライド

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 5AGS

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・5MT・エブリィOEM・4WD

    本体価格
    110.9万円

関東
651
428.4万円
関西
218
441.9万円
東海
302
417.1万円
北海道
137
370万円
九州
296
408.1万円
東北
141
375.7万円
北陸・甲信越
162
405.6万円
中国
121
398.5万円
四国
57
427.6万円
地域別台数
関東
518
81万円
関西
267
72.7万円
東海
170
98.6万円
北海道
87
86.9万円
九州
203
79万円
東北
104
87.7万円
北陸・甲信越
64
91.5万円
中国
68
77.2万円
四国
49
76.4万円

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NV100クリッパーの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   日産  NV100クリッパー
315万円554.3万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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