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NV100クリッパーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 98
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ パワーウィンドウ ドラレコ 純正キーレス

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進モード キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX Tチェーン 純正デッキ LEDヘッドライト

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ リフトアップ 15AWオープンカントリー

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 両側スライドドア ABS エアバッグ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ETC 車検2年整備付 保証付

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正マルチナビ

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革/ナビ/TV/B・Sカメラ/レーダークルーズ

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ・STタイヤホイール付き

    本体価格
    121万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダードパッケージ  車高調社外ホイル 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期型モデリスタエアロメーカーナビ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

関東
482
78.3万円
関西
270
72.8万円
東海
141
93.1万円
北海道
88
83.3万円
九州
213
79.5万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
47
78.7万円
地域別台数
関東
36
98.3万円
関西
21
130.7万円
東海
3
136.1万円
北海道
1
99万円
九州
22
162.3万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
4
96万円
四国
3
264.6万円

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NV100クリッパーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンハイブリッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
46~64 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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