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タンクとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパー
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
1976 中古車掲載台数 1476
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    61万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 ナビTV 両側自動ドア クルコン

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減 純正9インチナビ 両側電動 ETC

    本体価格
    151.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X ナビ・ETC付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメ 7千K

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 社外ナビ スマートアシスト 前後ドラレコ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    78万円

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  • 日産 NV100クリッパー DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 NV100クリッパー DX キッチンカー仕様 移動販売車 蛇口非接触 80L給排水タンク

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    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビフルセグBカメLEDドラレコ障害物センサ

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX キーレス タイベル交換ステッカー

    本体価格
    24万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正ナビ ETC 4AT

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 セーフティPKG キーレス

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ衝突軽減ETCキーレス

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    42万円

関東
523
104万円
関西
237
109万円
東海
329
109.7万円
北海道
76
120.4万円
九州
265
108万円
東北
161
119.3万円
北陸・甲信越
152
103.7万円
中国
162
110.7万円
四国
71
114.3万円
地域別台数
関東
479
78.5万円
関西
272
72.7万円
東海
142
93.4万円
北海道
87
84万円
九州
213
79.6万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
46
78.3万円

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タンクとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパー
146.3万円204.6万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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