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タンクとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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タンクとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパー
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 1555
  • トヨタ タンク 1.0 G-T フルセグ ナビ 両側Pスラ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G キーフリー/Pスタート/CD/ETC/Bサポート

    本体価格
    142万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 前後ドラレコ 両側電動スライド ナビTV ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビワンセグBカメラ左パワスラスマアシ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙/半年保証/大型9インチナビ/BT音楽

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ SD録音 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 全周囲カメラ/ドラレコ/ナビTV/ETC/両側

    本体価格
    159万円

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  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 両側スライドドア ABS エアバッグ

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスオーバーヘッドシェルフゴムマット

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ ABS

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 前席PW キーレス

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 検8・1 キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス パワーウインド プライバシーG

    本体価格
    41.8万円

関東
512
107.5万円
関西
232
115.6万円
東海
307
113.6万円
北海道
107
126.4万円
九州
233
111.4万円
東北
152
123.3万円
北陸・甲信越
160
109.4万円
中国
148
114.3万円
四国
62
116万円
地域別台数
関東
525
81.2万円
関西
270
73.6万円
東海
169
99万円
北海道
85
85.2万円
九州
209
78.5万円
東北
106
86.3万円
北陸・甲信越
75
89.5万円
中国
66
77万円
四国
50
76.6万円

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タンクとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  NV100クリッパー
146.3万円204.6万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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