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カローラツーリングとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NV100クリッパー
VS
82万円348.4万円
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中古車相場 11万円456.3万円
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1627 中古車掲載台数 1478
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 本州仕入 純正10.5インチDO フルセグ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB R4年 走行32500km・車検整備付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 9インチDA 軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB エアロ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ・Bカメラ・フルエアロ・ドラレコ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    236.5万円

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    52万円

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    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス ETC 1年間距離無制限保証

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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 切り替式4WD MT車 キーレス ドアバイザー

    本体価格
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  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 純正ラジオオーディオ 両側スライドドア

    本体価格
    53万円

関東
403
209.8万円
関西
241
206.5万円
東海
300
208.4万円
北海道
68
218.9万円
九州
234
209.8万円
東北
124
221.9万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
126
203.5万円
四国
52
208.5万円
地域別台数
関東
480
78.4万円
関西
272
72.6万円
東海
142
93.4万円
北海道
87
84万円
九州
213
79.5万円
東北
115
85.7万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
59
77.3万円
四国
47
78.7万円

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カローラツーリングとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NV100クリッパー
197.6万円338.8万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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