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NV100クリッパーとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとGRヤリスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  GRヤリス
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 325
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 レーンキープ MTモード付AT 2nd発進

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ キーレス ナビ ETC スペアキー

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス Pガラス 届出済未使用車

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ マニュアル

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー DX ワンオーナー AMチューナー  ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
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    400.6万円

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    359万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 1オーナー 取説 保証書 スマートキー2個有

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    333万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS トヨタ認定中古車

    本体価格
    246.4万円

関東
468
77.7万円
関西
273
74.1万円
東海
137
91.5万円
北海道
86
84.6万円
九州
215
78.4万円
東北
107
86万円
北陸・甲信越
59
78.7万円
中国
53
75.3万円
四国
50
78.9万円
地域別台数
関東
110
436.4万円
関西
39
399.1万円
東海
93
420万円
北海道
8
530.6万円
九州
24
396.2万円
東北
9
567.2万円
北陸・甲信越
16
449.7万円
中国
20
406.4万円
四国
6
438.4万円

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NV100クリッパーとGRヤリスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  GRヤリス
95.1万円159.8万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
658 排気量(cc) 1490~1618
46~64 最高出力(馬力) 120~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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