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NV100クリッパーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検8年10月

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年保証付 ナビTV ブル-トゥ-ス Bカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 社外CDデッキ ETC ハイルーフ

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT ナビ付ブルートゥース

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 禁煙車

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ デュアルカメラ 外ナビ オートライト ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ Eブレーキ 横滑防止装置 リモコンキー

    本体価格
    85.7万円

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    本体価格
    375万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    506万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 純正ナビ

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー ナビ

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    423万円

関東
582
82.1万円
関西
278
74.3万円
東海
190
97.1万円
北海道
86
84.2万円
九州
205
79.9万円
東北
109
86.9万円
北陸・甲信越
67
88.5万円
中国
70
77.2万円
四国
50
76.4万円
地域別台数
関東
9
420.1万円
関西
6
448.2万円
東海
1
370万円
北海道
3
443.7万円
九州
5
456.2万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
492万円
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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NV100クリッパーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
95.1万円159.8万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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