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A3スポーツバックとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  シーマハイブリッド
VS
20万円470万円
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中古車相場 50万円949.7万円
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359 中古車掲載台数 80
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ /ナビTV/追従クルーズ/LED/バーチャル/半革

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ワンオーナー ガラスサンルーフレザー

    本体価格
    280万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPKGLEDVコックSlinePKGSlinePlusPKG

    本体価格
    232.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニアシスタンス/LEDP/ナビ/認中車

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 黒革 ACC バーチャルC CarPlay Bカメ ETC

    本体価格
    180.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI サウンドシステム (10スピーカー)

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ フルTV Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    97万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    393万円

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    149万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/記録簿6枚/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    113万円

関東
121
233万円
関西
60
230.9万円
東海
59
237.8万円
北海道
11
208万円
九州
33
168.4万円
東北
15
152.3万円
北陸・甲信越
27
222.2万円
中国
25
218.2万円
四国
8
103万円
地域別台数
関東
42
163.2万円
関西
11
199.4万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  シーマハイブリッド
310万円545万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
999~1984 排気量(cc) 3498
110~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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