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シーマハイブリッドとDB11を比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとDB11の中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   アストンマーティン  DB11
VS
50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
77 中古車掲載台数 55
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/後席VIP

    本体価格
    209万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 タイヤ4本レグノ新品交換済み

    本体価格
    215万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    85万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 茶革 BOSE 後席M SR エアシート 記録簿18枚

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/後席モニター/BOSE/衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・全席シートH・全パワーシート

    本体価格
    82万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    949.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 黒革サンルーフ RSR車高調 TWS20インチ

    本体価格
    217万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサラウンド サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

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    1578万円

関東
40
163.6万円
関西
12
197.4万円
東海
11
220.7万円
北海道
1
93万円
九州
5
190.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
279.1万円
中国
1
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
1461.2万円
関西
11
1481.2万円
東海
15
1632.3万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
2
1630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1700万円
四国
0
---

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シーマハイブリッドとDB11のカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   アストンマーティン  DB11
735万円933.1万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
3498 排気量(cc) 3982~5204
306 最高出力(馬力) 503~630
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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