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シーマハイブリッドとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   BMW  M6 グランクーペ
VS
93万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
78 中古車掲載台数 18
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ 純正HDDナビ

    本体価格
    198.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 茶革 サンルーフ BOSE 後席M LDP 記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 1年保証付き

    本体価格
    123万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 サンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    291.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 革シート

    本体価格
    176万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 前後障害物センサー・エアー革シート

    本体価格
    112万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 社外21インチAW ナビ ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 メーカーナビ/レーダークルコン

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/本革/BOSEサウンド/点検記録簿9枚有

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    372万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

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    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    378万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ ハーマンスピーカ 20AW

    本体価格
    400万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノインテリア 赤革シート

    本体価格
    298万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

    本体価格
    385万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ/LEDヘッド/純正ナビTVド

    本体価格
    332万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3D Design車高調 AGIO 21AW

    本体価格
    463万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 Individualカラー/フローズンシルバー

    本体価格
    478万円

関東
42
173.3万円
関西
11
227.7万円
東海
9
190.1万円
北海道
1
93万円
九州
5
145.7万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
5
364.9万円
中国
3
264.4万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
4
410.3万円
関西
4
475.5万円
東海
4
389.3万円
北海道
0
---
九州
2
417.5万円
東北
1
349.4万円
北陸・甲信越
2
417.5万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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シーマハイブリッドとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   BMW  M6 グランクーペ
735万円933.1万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
3498 排気量(cc) 4394
306 最高出力(馬力) 560~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシーマハイブリッドの中古車は78台、M6 グランクーペの中古車は18台掲載しています。
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