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ハイゼットカーゴとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  シーマハイブリッド
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 55万円949.7万円
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3041 中古車掲載台数 79
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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 CNG車 天然ガス仕様車 エアコン パワステ

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    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車/純正オーディオ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ワンオーナー 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ スマートアシスト3

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 エアコン アクセサ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD キ-レス コ-ナ-センサ- スマ-トアシスト

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビ  ETC キーレス LEDヘッド

    本体価格
    79.6万円

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    119.8万円

関東
762
92.8万円
関西
431
77.3万円
東海
360
86.4万円
北海道
127
86.9万円
九州
539
78.7万円
東北
286
88.6万円
北陸・甲信越
192
93.2万円
中国
171
79.9万円
四国
173
89.7万円
地域別台数
関東
47
171万円
関西
11
181.4万円
東海
9
202.2万円
北海道
1
93万円
九州
4
150.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ハイゼットカーゴとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  シーマハイブリッド
104.5万円168.3万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
46~64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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