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ロッキーとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  シーマハイブリッド
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 55万円949.7万円
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1130 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行距離1487キロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正ナビ バックモニタ 純正エアロ ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV R6年式 パノラマ付き 23067km

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L ナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 1年保証距離無制限 走行距離132981

    本体価格
    110万円

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    128.9万円

関東
294
180.8万円
関西
114
189.8万円
東海
148
189.2万円
北海道
44
193.2万円
九州
180
183.3万円
東北
93
191.7万円
北陸・甲信越
67
200.3万円
中国
133
193.7万円
四国
57
180.6万円
地域別台数
関東
47
170.6万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ロッキーとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  シーマハイブリッド
166.7万円246.1万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
996~1196 排気量(cc) 3498
82~98 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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