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ロッキーとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  シーマハイブリッド
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 55万円949.7万円
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1125 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ/ETC/バックモニター/アルミ/ACC

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD メモリーナビ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD エンジンプッシュスタート

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    264万円

関東
293
180.7万円
関西
114
189.8万円
東海
148
189.2万円
北海道
44
193.2万円
九州
177
183.9万円
東北
93
191.7万円
北陸・甲信越
67
200.3万円
中国
133
193.7万円
四国
56
180.3万円
地域別台数
関東
47
170.6万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ロッキーとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  シーマハイブリッド
166.7万円246.1万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
996~1196 排気量(cc) 3498
82~98 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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