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タフトとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  シーマハイブリッド
VS
85.6万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシストIII バックカメラ

    本体価格
    126.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タフト タフト Gターボ 未使用車

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト X キーフリーシステム スマートアシスト コ

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ナビTV・全方位カメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G フルセグSDナビ スマートアシスト 試乗OK

    本体価格
    115.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 社外ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    148.9万円

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    115.3万円

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    168万円

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    125万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 関東仕入 サンル-フ ハ-フレザ- クルコン

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    96.8万円

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    本体価格
    154万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/記録簿6枚/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    124万円

関東
863
145.6万円
関西
386
150.8万円
東海
515
146.5万円
北海道
197
165.1万円
九州
578
150.3万円
東北
336
156万円
北陸・甲信越
271
149.1万円
中国
277
146.3万円
四国
128
145.8万円
地域別台数
関東
47
168.5万円
関西
11
182.6万円
東海
10
197.1万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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タフトとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  シーマハイブリッド
132万円188.7万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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