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シーマハイブリッドと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドと812スーパーファストの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
50万円949.7万円
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中古車相場 3800万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
76 中古車掲載台数 29
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 黒革サンルーフ RSR車高調 TWS20インチ

    本体価格
    217万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー禁煙/サンルーフ/本革/後席VIP

    本体価格
    124万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙/BOSEサウンド/サンルーフ/リアエンタ-

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサラウンド サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/後席モニター/BOSE/衝突軽減

    本体価格
    179万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 茶革 SR BOSE 後席M 社外20AW エアシート

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 RS-Rローサスロクサーニ20AWサンルーフ

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1年保証付き 新品車高調 新品アルミ SR

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 21新品アルミ ローダウン

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ茶革エアーBOSEナビ全方位ETC

    本体価格
    369万円

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    5400万円

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    4350万円

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    4450万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT Blu Tour De France/Cuoio

    本体価格
    4650万円

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    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 OP735 カーボンレーシング

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    4750万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ヒストリカルカラー

    本体価格
    3980万円

関東
40
163.6万円
関西
12
197.4万円
東海
11
220.7万円
北海道
1
93万円
九州
4
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
279.1万円
中国
1
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
4456.9万円
関西
8
4492万円
東海
3
5175万円
北海道
1
5200万円
九州
2
---
東北
2
4210万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
1
4420万円

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シーマハイブリッドと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   フェラーリ  812スーパーファスト
735万円933.1万円 新車時価格 3910万円4128万円
セダン ボディタイプ クーペ
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
3498 排気量(cc) 6495
306 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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