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ZR-Vとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  シーマハイブリッド
VS
195万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
850 中古車掲載台数 79
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD シートヒーター/電動トランク/ドラレコ付

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSI 後退出庫レス仕様 当店試乗車

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 革シート BOSEサウンド ETC シートH

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 4WD マルチビューカメラ 9インチコネクト

    本体価格
    381.6万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    373.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング 無限エアロ OP純正19AW

    本体価格
    362万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ BOSEサウンド ETC ドラレコ

    本体価格
    401.2万円

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    166万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP WALD22インチ ビルシュタイン車高調エアロ

    本体価格
    229万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車検令和8年4月 サンルーフ オットマン

    本体価格
    150万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ETC.TV.ナビ.バックカメラ

    本体価格
    50万円

関東
268
331.4万円
関西
77
339.7万円
東海
205
340.7万円
北海道
26
366.3万円
九州
105
342.1万円
東北
74
343.6万円
北陸・甲信越
65
344.3万円
中国
18
331.6万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
42
162.8万円
関西
10
207.8万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

シーマハイブリッドの中古車を探す

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ZR-Vとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   日産  シーマハイブリッド
294.9万円450.7万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1496~1993 排気量(cc) 3498
141~178 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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