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ギガとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   日産  シーマハイブリッド
VS
170万円1628万円
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中古車相場 50万円949.7万円
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129 中古車掲載台数 80
  • いすゞ ギガ ギガダンプ 型式PJ-CXZ51K6 エアコン

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 25t 平ボディー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 9.8ディーゼル・9.2tダンプ ツーデフ

    本体価格
    645万円

  • いすゞ ギガ 冷凍冷蔵ウイング 青果仕様 エアサス トプレック製冷凍機

    本体価格
    242万円

  • いすゞ ギガ 深ダンプ PDG-CYH77W8 新明和工業 

    本体価格
    応談

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関東
21
456.2万円
関西
18
493.8万円
東海
6
486.9万円
北海道
41
1042.9万円
九州
24
661.4万円
東北
2
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
261.3万円
四国
9
437.7万円
地域別台数
関東
42
163.2万円
関西
11
199.4万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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ギガとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   日産  シーマハイブリッド
--- 新車時価格 735万円933.1万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
--- 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

---
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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