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ISとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ISとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  IS   日産  シーマハイブリッド
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
901 中古車掲載台数 79
  • レクサス IS 350 Fスポーツ エイムゲインコンプリート 19アルミ

    本体価格
    668万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    568万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフTRDエアロ4本マフラー

    本体価格
    322万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ 赤革シート 衝突軽減装置

    本体価格
    266.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー車/TRDエアロ/TRDマフラー

    本体価格
    517万円

  • レクサス IS 250 バージョンF 黒革・サンルーフ・車高調・外ヘッドライト

    本体価格
    67.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革 衝突被害軽減B BSM

    本体価格
    418万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 革スポーツシート

    本体価格
    203.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 本革シート メーカーナビ バ

    本体価格
    163.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ /走行50200km/サンルーフ/

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ メーカーナビ 全周囲 BOSE

    本体価格
    286.7万円

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    344万円

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    122万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP コーティング付/後期/サンルーフ/衝突軽減/

    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSE/アラウンドビュー

    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ BOSE 車線逸脱防止支援

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/衝突軽減

    本体価格
    124万円

関東
318
302万円
関西
140
295万円
東海
192
280.1万円
北海道
20
248.5万円
九州
118
271.3万円
東北
31
181.6万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.7万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
47
168.5万円
関西
11
182.6万円
東海
10
197.8万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ISとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  シーマハイブリッド
420万円900万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1998~4968 排気量(cc) 3498
178~481 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は901台、シーマハイブリッドの中古車は79台掲載しています。
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