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スクラムワゴンとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  シーマハイブリッド
VS
11.5万円199.8万円
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中古車相場 50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
217 中古車掲載台数 81
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側パワスラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 電スラ・ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ メモリーナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    156万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ フルセグ バックカメラ ETC BT

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 新品ホイール・タイヤ・ETC

    本体価格
    111万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /ターボ車/4AT/パワスラ/HIDヘッド/フォグ/

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ ターボ 

    本体価格
    57万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ローダウン 最長18年保証

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 両側スライド片側電動ドア アルミ ETC

    本体価格
    65万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙BOSEサウンド社外グリル衝突軽減

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    176万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP シートエアコン/サンルーフ/黒レザーシート

    本体価格
    218万円

関東
82
80万円
関西
41
80万円
東海
18
97.2万円
北海道
11
91.4万円
九州
27
97.2万円
東北
10
113.8万円
北陸・甲信越
10
96.2万円
中国
13
75.4万円
四国
5
79.4万円
地域別台数
関東
44
163万円
関西
10
208.5万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
143.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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スクラムワゴンとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   日産  シーマハイブリッド
143.6万円209.6万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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