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シーマハイブリッドとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   マツダ  スピアーノ
VS
50万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
77 中古車掲載台数 18
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 茶革 BOSE 後席M SR エアシート 記録簿18枚

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G ガラスサンルーフ 茶革シート 禁煙車

    本体価格
    307.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP SR・エアー革シート・純正OPフォグ

    本体価格
    103万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G インパルAW エアロ 後席モニター

    本体価格
    160万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSEサウンド・エアシート・HIDライト

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/記録簿6枚/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    113万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車/サンルーフ/BOSEサウンド/後席VIP

    本体価格
    209万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1年保証付き 新品車高調 新品アルミ SR

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 社外21インチAW ナビ ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1オナ サンルーフ 全席温席 本革 BOSE

    本体価格
    175.6万円

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    9万円

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    16.8万円

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    15万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ 修復歴無し

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  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 4WD 検R07/8 冬タイヤ

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ノーマル車両 純正メッキオプション

    本体価格
    44万円

関東
40
163.6万円
関西
12
197.4万円
東海
11
220.7万円
北海道
1
93万円
九州
5
190.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
279.1万円
中国
1
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
17.9万円
関西
2
45.9万円
東海
3
62.9万円
北海道
1
22万円
九州
3
19.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
5
25.9万円
四国
1
22万円

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シーマハイブリッドとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   マツダ  スピアーノ
735万円933.1万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
3498 排気量(cc) 658
306 最高出力(馬力) 54~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18.8km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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