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ボンゴトラックとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  シーマハイブリッド
VS
24.8万円648万円
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中古車相場 55万円949.7万円
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243 中古車掲載台数 75
  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー 移動販売 

    本体価格
    178万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク 作業台 給排水200Lタンク

    本体価格
    366万円

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    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.15t冷凍車デンソー低温-22℃両サイドドア 1.8ガソリン 4ナンバーサイズ DBF-SLP2T

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 2.2D 5MT 4WD 積載800kg DPF装着無

    本体価格
    117万円

  • マツダ ボンゴトラック DX エアバック パワステ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレンH オーニング ツインサブ 電子レンジ

    本体価格
    556万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー パワーゲート架装

    本体価格
    351万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    159万円

関東
71
217万円
関西
73
148.8万円
東海
21
282.4万円
北海道
5
120.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
9
187.5万円
中国
9
255万円
四国
11
358.5万円
地域別台数
関東
47
171.2万円
関西
10
168万円
東海
7
193.5万円
北海道
1
93万円
九州
4
150.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
3
463.5万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ボンゴトラックとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   日産  シーマハイブリッド
168.1万円213.3万円 新車時価格 735万円933.1万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1496 排気量(cc) 3498
97 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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