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Cクラスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  シーマハイブリッド
VS
32万円818万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
960 中古車掲載台数 78
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/赤革シート

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 純正HDDナビ ベーシックPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    504.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド RSP 1オーナー ナビTV Bカメラ LED 記録簿

    本体価格
    123.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    595.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックP ARナビTV アンビエント

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    464.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 ローレウスエディション 140項目2年保証付き!

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツpkg

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 後期型 メモリー付パワーシート

    本体価格
    328万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ BOSE 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 3年保証/ワンオーナー禁煙/サンルーフ/本革

    本体価格
    220万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/ナビ・TV/S&Bカメラ/半革

    本体価格
    213万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革シート アラビュー

    本体価格
    344万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 RS-Rローサスロクサーニ20AWサンルーフ

    本体価格
    179.5万円

関東
388
359.3万円
関西
218
329.7万円
東海
130
316.1万円
北海道
14
363.1万円
九州
105
333.9万円
東北
22
312.4万円
北陸・甲信越
34
313.1万円
中国
33
324万円
四国
16
347.9万円
地域別台数
関東
47
170.2万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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Cクラスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   日産  シーマハイブリッド
596万円1020万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1494~1997 排気量(cc) 3498
170~204 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

---
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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