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セレナとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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セレナとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  セレナ   日産  シーマハイブリッド
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
9978 中古車掲載台数 78
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 禁煙車 純正12型ナビ プロパイロット2.0

    本体価格
    374.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9ナビ 後席モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 全周囲カメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V R4登録純正ナビ360°カメラLEDプロパイ両側

    本体価格
    190万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ 360°セーフティ 両側オートドア

    本体価格
    270万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ TV アラウンドビューモニタ-

    本体価格
    140万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S アンシャンテ 送迎タイプ オートステップ仕様 福祉車両・送迎仕様・8人乗・ETC・キーレス

    本体価格
    54.9万円

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    949.7万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 茶革 シートベンチレーション サンルーフ

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSEサウンド・エアシート・HIDライト

    本体価格
    315万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 サンルーフ アラウンドビュー

    本体価格
    293.8万円

関東
3183
202.3万円
関西
1562
200.7万円
東海
1354
221.2万円
北海道
510
187.4万円
九州
1237
193万円
東北
785
195.6万円
北陸・甲信越
646
215万円
中国
432
216.9万円
四国
269
203.8万円
地域別台数
関東
47
170.4万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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セレナとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   日産  シーマハイブリッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 735万円933.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1433~1997 排気量(cc) 3498
98~150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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