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ノートオーラとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  シーマハイブリッド
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 78
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 9インチナビ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/プロパイロッ/前後ドラレコ/デジタル

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション LED 本革シート アラビュー BOSE

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ BOSE ナビTV アラモニ

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・AVM・プロパイ・シートヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーオプションナビBOSEサウンド

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/Dインナーミラー/アラウンドビュー

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチメーカー プロパイロット

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD carrozzeria AVIC-RQ912 装着済

    本体価格
    254.1万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 1年保証付き

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    123万円

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    116.1万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP WALD22インチ ビルシュタイン車高調エアロ

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    269.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ・ナビ・バックカメラ

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    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ ETC ドラレコ

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP Bose サンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ茶革エアーBOSEナビ全方位ETC

    本体価格
    369万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/本革/BOSEサウンド/点検記録簿9枚有

    本体価格
    244万円

関東
558
244.3万円
関西
261
251.5万円
東海
256
252.9万円
北海道
57
263.2万円
九州
278
258.1万円
東北
137
263.1万円
北陸・甲信越
81
249.8万円
中国
77
254.4万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
47
171.1万円
関西
11
181万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ノートオーラとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  シーマハイブリッド
261万円347.4万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1198 排気量(cc) 3498
82 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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