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シーマハイブリッドと308CCを比較! - みんなの比較車種

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シーマハイブリッドと308CCの中古車情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   プジョー  308CC
VS
93万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
78 中古車掲載台数 25
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 純正ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ本革電動S 純ナビカメラ BOSE

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ 純正HDDナビ

    本体価格
    198.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ アラウンドビューモニター

    本体価格
    279万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP レザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP WALD22インチ ビルシュタイン車高調エアロ

    本体価格
    269.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 後期型/ワンオーナー禁煙/サンルーフ/本革

    本体価格
    215万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド シートエアコン

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ/ナビ・TV/S&Bカメラ/半革

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    164.8万円

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    179.9万円

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    本体価格
    129万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC プレミアム ETC ナビ TV バックカメラ

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    58万円

  • プジョー 308CC グリフ 黒革シート/ナビ/DTV/ETC/Bカメラ/HID/17AW

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    73.8万円

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    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ドライブレコーダー フルセグナビ

    本体価格
    185万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC 電動オープン 点検記録簿

    本体価格
    90万円

関東
42
173.3万円
関西
11
227.7万円
東海
9
190.1万円
北海道
1
93万円
九州
5
145.7万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
5
364.9万円
中国
3
264.4万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
12
113.2万円
関西
9
95万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シーマハイブリッドの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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シーマハイブリッドと308CCのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   プジョー  308CC
735万円933.1万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
3498 排気量(cc) 1598
306 最高出力(馬力) 140~156
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18.8km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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