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ケイマンとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   日産  シーマハイブリッド
VS
209万円1298万円
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中古車相場 50万円949.7万円
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171 中古車掲載台数 80
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    938万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    427.8万円

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    本体価格
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関東
89
658.2万円
関西
22
588.6万円
東海
34
509.4万円
北海道
2
298万円
九州
8
747万円
東北
1
410万円
北陸・甲信越
9
545.6万円
中国
5
772.8万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
43
162.8万円
関西
10
207.8万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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ケイマンとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   日産  シーマハイブリッド
612万円1064万円 新車時価格 735万円933.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2706~3799 排気量(cc) 3498
275~385 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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