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カングーとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  シーマハイブリッド
VS
9.8万円429.9万円
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中古車相場 55万円949.7万円
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464 中古車掲載台数 78
  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    259.7万円

  • ルノー カングー ゼン EDC SDナビTV Bカメラ クルコン Bluetooth 禁煙

    本体価格
    268.6万円

  • ルノー カングー クルール EDC 限定車 認定中古車 CABANAシートカバー

    本体価格
    308万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    198万円

  • ルノー カングー 1.6 社外オーディオ 両側スライドドア 社外ETC

    本体価格
    50.6万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC デモカーUP/新車保証継承/ルーフレール

    本体価格
    348万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 90台特別限定車 ストラーダSDナビ Bカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー 最終型 走行48000キロ

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー イマージュ 

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 社外CSキャリアETC センターキャップ Dレコ

    本体価格
    50万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G エアー革S・全シートヒーター/パワーシート

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    122万円

関東
218
132.6万円
関西
69
135.5万円
東海
64
151.5万円
北海道
9
105.5万円
九州
53
137.1万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
47
170.6万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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カングーとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  シーマハイブリッド
384万円427万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1333~1460 排気量(cc) 3498
116~131 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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