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インプレッサハッチバックとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  シーマハイブリッド
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 55万円949.7万円
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268 中古車掲載台数 79
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 5速MT プッシュスタート ETC

    本体価格
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    本体価格
    225万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD BT対応ナビTV後カメラETCHIDドラレコパドル

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト純正ナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ETC2.0・STIスポイラー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー HID

    本体価格
    49.9万円

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    220万円

関東
104
137.9万円
関西
34
178.7万円
東海
41
159万円
北海道
30
114.3万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.5万円
北陸・甲信越
17
191.7万円
中国
8
171.2万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
47
169.9万円
関西
11
182.6万円
東海
10
197.1万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.6万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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インプレッサハッチバックとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  シーマハイブリッド
229.9万円337.2万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1995 排気量(cc) 3498
145~154 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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