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レヴォーグとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  シーマハイブリッド
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 78
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/本革シート/ACC/BSM

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 STIスタイルPKG セイフティ+

    本体価格
    188.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プリクラッシュ 車線逸脱 パワーシート

    本体価格
    68.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S 2カメラドラレコ パナソニック製ビルトインナビ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パイオニアHDDナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    221.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビTV 革 アイサイト ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ アイサイト STIエアロ

    本体価格
    162.6万円

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    159.9万円

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    379.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー/サンルーフ/黒本革/後席VIP

    本体価格
    124万円

関東
439
205.7万円
関西
139
217.5万円
東海
209
220.6万円
北海道
119
178.3万円
九州
100
210.1万円
東北
137
188.9万円
北陸・甲信越
133
195.3万円
中国
65
202.4万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
47
170.6万円
関西
11
183.3万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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レヴォーグとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  シーマハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 735万円933.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1795~2387 排気量(cc) 3498
177~275 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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