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アルトラパンとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  シーマハイブリッド
VS
1万円203万円
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中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 79
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突軽減ブレーキ・社外SDナビ・ドラレコ

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 純正ナビ ETC バックカメラ スペアキー

    本体価格
    93.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト Dレコ スマートキーSDナビ

    本体価格
    71.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー SDナビ・TV 外AW

    本体価格
    17万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減ブレーキ 8インチナビフルセグ

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Sキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー スズキセーフティサポート

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 新車保証 走行4Km 衝突回避支援システム

    本体価格
    133.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 本革シート 純ナビ サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
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    91.8万円

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    264万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ 純正HDDナビ

    本体価格
    198.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ茶革エアーBOSEナビ全方位ETC

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    369万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 BOSEサラウンド サンルーフ

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    本体価格
    128.9万円

関東
1199
78.2万円
関西
708
81.9万円
東海
775
81.7万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
455
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.7万円
中国
466
85.6万円
四国
313
78.4万円
地域別台数
関東
47
171万円
関西
11
181万円
東海
9
202.2万円
北海道
1
93万円
九州
4
150.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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アルトラパンとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  シーマハイブリッド
107.8万円172.4万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
52 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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