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アルトワークスとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   日産  シーマハイブリッド
VS
7.8万円235万円
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中古車相場 55万円949.7万円
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117 中古車掲載台数 79
  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. AT ミッション交換済み 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z エンジンオーバーホール クラッチ交換済

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス RSZ 後期 本土仕入れ 2年車検込み 

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトワークス RSZ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD エンジンOH・ロールバー・強化クラッチ

    本体価格
    231万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス ベースグレ-ド 純正5速 ブルーイッシュブラックパール3

    本体価格
    175万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 13AW ローダウン 社外マフラー/スピーカー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード 5速マニュアル 4WD 

    本体価格
    139.8万円

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関東
32
64.5万円
関西
17
78.9万円
東海
8
33.3万円
北海道
0
---
九州
22
63.5万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円
地域別台数
関東
47
171万円
関西
11
181万円
東海
9
202.2万円
北海道
1
93万円
九州
4
150.9万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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アルトワークスとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   日産  シーマハイブリッド
94.4万円121.6万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
657~658 排気量(cc) 3498
60~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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