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MR2とシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MR2とシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   日産  シーマハイブリッド
VS
50万円610.5万円
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中古車相場 50万円949.7万円
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90 中古車掲載台数 80
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    159万円

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    330万円

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    本体価格
    316.8万円

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    本体価格
    240万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 5速MT 1オーナー ノーマル車 禁煙車 5900KM

    本体価格
    610.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT Tバールーフ 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ MR2 2.0 G ETC Tバールーフ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 前期モデル 5MT エアロパーツ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ MOMOステアリング ETC 17AW

    本体価格
    120万円

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関東
30
267万円
関西
21
216.9万円
東海
13
230.8万円
北海道
2
154.8万円
九州
14
272.4万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
246.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
42
164.2万円
関西
11
199.4万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---

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MR2とシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   日産  シーマハイブリッド
182万円309.5万円 新車時価格 735万円933.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1998 排気量(cc) 3498
165~245 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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