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シーマハイブリッドとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   トヨタ  カルディナ
VS
50万円949.7万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
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80 中古車掲載台数 27
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP Bose サンルーフ クリアランスソナー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/BOSE/冷暖房シート

    本体価格
    147万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1年保証付き 新品車高調 新品アルミ SR

    本体価格
    163万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ BOSE 後席モニタ 本革 純正ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    85万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙BOSEサウンド社外グリル衝突軽減

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    107万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・エアー革S・全席パワーS

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車検令和8年4月 サンルーフ オットマン

    本体価格
    150万円

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    85.9万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    応談

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    29.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD ナビ TV Tベルト交換済

    本体価格
    68.8万円

関東
42
163.2万円
関西
11
199.4万円
東海
11
220.9万円
北海道
2
74万円
九州
5
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
267万円
中国
1
235万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
87.6万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
69.9万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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シーマハイブリッドとカルディナのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   トヨタ  カルディナ
735万円933.1万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
3498 排気量(cc) 1794~1998
306 最高出力(馬力) 132~260
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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